博多最早地铁?
1964年7月,在博多的中央区开通了日本第一条地下铁——JR西日本铁道博多线(现为阪急电鉄博多线)。
但是这条路线并非通过地下隧道穿越城市中心,而是沿平交道口下方的地道绕行经过市区中心!因为当时认为隧道的造价过于高昂(其实主要是技术难度和工期太长的问题)而难以实现。因此这被看作是“非正式的地下铁” 或者 “伪地下铁” ;另外由于线路的轨道底部与地面平行,被称为“假轨距铁路”。
后来,这种修建方式被命名为“山手线方式”(山手线方式とは、旧山手线を参照していることから)并在后来的电气化改造工程中得以延续使用。
如今,山手线方式的轨道已经铺到了神户,大阪,埼玉以及东京都心部等地。