罗马地铁多钱?

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意大利罗马市于 2015 年建成投运了一条现代化地铁线,即 C 线(Cercabina),它是欧洲最便宜的大都市地铁系统之一,平均票价仅 1.5欧元/每人每次乘车(约合 13 元人民币)。而且 C 线的发车间隔时间很短,基本可以做到随到随走,十分便捷。

在罗马市内乘坐任何公共交通,无论是公交、地铁还是有轨电车,只需要花费 1.5欧元的通票就能畅行无阻了。这比伦敦、纽约或东京等城市都要便宜得多。这些城市的地铁票价基本都超过了 2美金(约合 14元人民币)。 在罗马市区内还实行着另一种优惠折扣卡——“通卡”,持有此卡的乘客在乘坐任何公共交通工具时都能享受 9 折优惠。而向儿童、学生以及老年人发放的优惠卡则更划算,持此类卡在特定时间内乘坐公共交通就能享受免费福利。

其实,将廉价交通作为“国策”的远不止罗马一个城市。就在不久之前,意大利总理伦齐在访问美国期间就公开表示,意大利正在考虑推行“零成本”的公共交通体系——无论乘火车还是坐公交车都一律免费。 为什么意大利会推出这么一种“疯狂”的政策呢?原因其实也是显而易见。首先,意大利的人口老龄化问题十分严重,据国家统计局数据,65岁以上的老人占总人口的比例高达 27%。这意味着有越来越多的“无用”劳动力需要政府提供社会保障和福利。其次,意大利一直受到严重的失业问题的困扰,据报道,该国失业率达到 11% ,远超欧盟水平。 从就业问题和老龄化问题出发,意大利政府似乎找到了一种解决“双重危机”的新思路,那就是鼓励更多民众搭乘公共交通,减少私家车的使用,以此减少碳排放量,保护环境。

虽然意大利推出的这一政策备受赞扬,也被认为是解决交通拥堵和空气污染的有效手段,但是也有人对此表示质疑,比如一些环保组织的成员就指出,由于公共交通网的存在缺陷,许多居民不得不乘坐出租车或是私家车来满足通勤需求,所以这项政策并不能真正起作用。

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