广州到珠海要多久？
从广州坐高铁到珠海，最快只要半小时！ 12月15日上午9点30分，位于珠海的广珠城轨斗门支线(即广连客专珠海段)全线铺通仪式在斗门镇举行。标志着这条串联起广州和珠海两市的重要交通干线建设取得重大进展，为明年开通奠定了坚实基础。 据中铁十一局项目负责人介绍，广珠城轨斗门支线是《中长期铁路网规划》中广连客专的重要组成部分，正线全长46.7公里，设计行车速度250公里/时，总投资170亿元。 线路东起广佛交界处、途经佛山南海里水、花都新华、从化太平，最后接入广州北站，并设联络线引入广州动车所。其中，在花都境内设机场南站、机场站（含城际场）两座车站，并在机场南站与地铁三号线北延段相连。 通车后，从广州到珠海将会提速至1小时之内。对于完善珠江三角洲地区城际铁路网，满足沿线城市快速通达的需求具有重大意义。
除了已经通车的广珠城轨外，连接广州和珠海的城际列车还将会在明年开通。 据记者从广联轨道公司获悉，新建广州东至江门铁路（简称“广江铁”）初步设计近日获中国铁路总公司和广东省人民政府正式批复。按照计划，项目将于今年12月底开工，总工期48个月，投资估算总额约543.3亿元。 广江铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港澳通道重要组成部分，也是珠江三角洲地区的第二条城际铁路动脉。它北接已建成运营的广深铁路、广深港高铁、武广客运专线及在建的贵广客专，南连已开通运营的厦深铁路，西承既有京哈-沪昆通道，东联沿海通道，贯通北京、天津、河北、山西、河南、湖北、湖南、广东8个省市，辐射京津冀城市群、长江中游城市群、珠三角地区。
届时，从广州到江门只需50分钟，到香港仅需76分钟；而从湛江站出发到珠海仅需要1个小时30分钟左右。 不仅如此，作为连接华南和华东的主要客运枢纽，广龙高铁还可以与京港澳高铁、沿海通道、兰广特快等线路实现互联互通，形成一条南下出海的快捷大动脉。