成都第二机场在哪？
首先，目前（2019年7月）成都第二航空港建设已经暂停了。 原因是环评不过关，具体可以看这个链接 因为我是做环评的，对于这个问题有一些了解。这个项目从立项到现在的准备工作可以说是一波三折，最初计划在简阳河沟湾建设，后因为争议较大，改在眉山丹棱县建场，后来随着环评发现的污染问题以及可能造成的噪音影响，在丹棱县选址也受到一定的质疑，于是再次修改方案，将机场定位为“成渝国际航空枢纽”。即采用“两场”的模式，在成都市北部新建一座大型民用机场。
根据环评报告，这座机场拟选位置在成都市新津县和眉山市彭山区交界处的宝墩古蜀遗址南部（下图红圈处）。对此，我持怀疑态度。因为我曾在该地带做过项目，对该区域地层结构有所了解。据我所知，该区域地下岩土层主要包含了淤泥、淤泥质土、粉土、粘性土、粉砂及沙砾石等，其工程性质较差，尤其适用于地基承载力的要求较低。同时，由于该土地下含有大量填埋的建筑垃圾，如果采取传统的土壤改良方式（比如置换法，加深桩基）来提高强度是极其不现实的，也是极为不经济的方法。所以我不太认同此方案。
我注意到最近网上出现了很多关于天府国际机场（第2航站区的简称）选址新建的消息，说是在崇州沙河附近，我看了看地图，感觉这一带似乎离成都市区较远，而且周围有都江堰市和中兴镇（原新街乡）包围，似乎是个不错的选择。但是我在网上看到了另一个报道，说是成都第二机场将在2016年初破土动工，并建成全球最大机场，这似乎又是在宝墩遗址附近建设机场的报道....到底哪个对呢？ 我仔细查阅了相关的资料，发现一个线索，就是川航集团去年宣布正式承接四川国际航班，而之前接机的双流机场T2航站楼就是川航承担的！ 这意味着以后国际航班全部转移到T2运行，那么T1怎么办？我看了网上的图片，原来T1已经被围挡封锁，正在被拆除！难道是要拆除建第二机场吗？
我去网上搜了一下，看到一条新闻，说是国家发改委同意新建成都南三环以外的一个火车站，规模比成都东站还大！ 于是我打开百度地图，输入“成都南三环外面”，显示的结果让我非常惊讶！ 新机场位于武侯区与双流区交界处，距离成都市中心约35公里，距新的东部新城和重庆城区都只有40多公里。而新建的成都南站（图中的“成都火车西站”）就在新机场旁边的泥巴山村。
这就是我想要的结果嘛！哈哈哈！看来我的专业没白学啊！这个选址真是绝了！