城轨是地铁吗？
不是的，两者之间的区别如下： 1、定义不同（由老到新）：
①地铁：城市地铁是沿地面或地下敷设的，能运送乘客的中运量交通系统。
②轻轨：设计最高时速大于100公里/小时，小于120公里/小时的铁路系统。
③城际铁路：连接相邻城市，运行时间不超过40分钟的快速铁路系统。
④有轨电车：在马路上运行的电车，需要靠路边停车开门上下客。
⑤单轨火车：类似有轨电车的交通工具。
⑥自动轨道交通：即无人看守的轨道交通，列车运行全部实现自动化控制。
⑦磁浮列车：利用电磁力使车辆悬浮于轨道之上行驶，没有轮胎和传动轴。
⑧智轨列车：智能轨道快运系统，是在传统轨道交通基础上融合互联网、物联网、云计算等新一代信息技术打造的下一代轨道交通跨座式单轨列车。
2、建设标准不同 从建设角度来说，一般情况下，地铁的单线长度不小于30km；轻轨的一般为10～30km；而城际铁路则是60～80km。另外，根据客流预测结果，地铁、轻轨的设计年客流量分别不低于5000万人/年和2500万人/年，城际铁路设计年客运量则不低于2000万人/年。
具体来看，地铁的建设标准比轻轨要高很多，无论是线路长度、列车载重还是通过能力都高于轻轨。同样由于地铁的通行能力较大，故地铁的站点间距也可以适当拉大，一般在1.5km左右，而轻轨一般控制在800m以内。
3、修建方式不同 在地面无法避让而无法采用地下敷设方式的，或者为了减少对地面的损害而采用高架敷设方式的，属于“明挖法”施工。在地质条件较差的地段，可能还要先做加固处理。 在城市中央的繁华地段，一般多采取暗挖法施工。其中，矿山法因造价相对昂贵目前使用较少，一般用于修筑隧道；而盾构法因为具备安全、工期短、质量好等优势被广泛使用。
对于城际铁路来说，虽然也需要穿越城区，但一般位于城市规划区外围，多为平原地区，地质地貌条件较好，因此基本采用明挖法施工。