深圳有没有地铁到东莞?
目前,从深圳市中心前往东莞市中心区最快的方式是通过城轨,而乘坐地铁去东莞要换两次车,行程时间约1小时20分钟;乘坐高铁则更方便,35分钟就能到达。 今年1月7日,深圳地铁16号线(后文简称“深莞16线”)举行开工仪式。这条线路起自深圳大运枢纽站,终于东莞滨海湾站,设站8座,是深圳市首条跨城的地铁线路。
根据此前规划,深莞16线将沿平湖大道、凤凰大道和迎宾路敷设,经过深圳市的龙岗区、龙华区以及东莞市的部分区域;项目串联起东莞的虎门高铁站与深圳北站两个大型交通枢纽。
作为深圳市轨道交通近期建设规划中最早启动的项目之一,深莞16线的建设进展一直备受市民关注。1月7日的开工仪式上,深圳地铁集团董事长辛杰鑫表示,在全力加快在建项目建设的同时,着力推动深惠城际、广汕铁路等项目的开工,加强深港两地交通衔接。
2月底,记者从深圳地铁集团获悉,该集团今年将重点推进5条地铁新线的建设,包括深莞16线在内的4条地铁新线实现开工建设,此外还有一条地铁线确保开通初期运营。这5条地铁新线全长209.8公里,设计车站128座。
记者查阅资料发现,早在2016年广东省就印发了《珠江三角洲地区城际铁路规划》,规划显示,途经深圳的城际轨道交通主要有赣深客专(广深至赣州段)、深南城际(深圳至南宁路段)、肇顺南城际及莞惠城际。
以最近正在建设的赣深客专为例,其正线从广州北站一路向北,经广州市天河区、花都区、清远市清城区、韶关市武江区、浈江区等地,最终到达赣州西站。
除了新建城市轨道交通和城际轨道交通外,深圳还推进了火车站改造和建设。其中备受关注的是拟建成世界级一流火车站的深圳北站。 记者查询发现,深圳北站的前身是深圳特快线列车客运站,于2004年开始建设,2006年投入使用。随着深圳经济的高速发展,现有的深圳北站已经满足不了旅客出行的需求。
为此,深圳市委市政府决定将原有的深圳北汽车站改扩建为一个集高铁、城铁、地铁、公交等多项交通方式于一体的大型综合交通枢纽,并计划于今年年底开工建设。