刚刚从成到广坐了这趟车，来回答一下这个问题！ 首先是时间，k829次，早晨7.46从成都出发，中午14.05到达广州（这个准确吗？），历时18时37分。 这趟列车的票价我看了是最低的，只有53元一张，不过需要提醒的是无座票是没有的，买完了就没有座位了，全程站着。
第二是环境，因为是空调快车所以车厢内温度不会很低也不高，刚刚好，不会有很冷或者很热的情况出现。 最后说下在车上看到的景色，因为是在山区所以沿途都是山，不过越往广东方向山就越少，大概过了湖南衡阳以后就没多少山了，全部都是平地，然后就是一座座高楼大厦。
因为我是在广州读书，所以每次回家都要经过成广这趟列车。这是第一次坐这趟车，感觉还不错，价格便宜，就是时间比较长，如果急的话建议坐飞机或者动车。这趟列车的中间停靠站点没有动车和高铁多，所以时间上比它们快不了多少。
董国龄优质答主从2016年10月30日起，成都至广州全程运行时间平均缩短4个小时，16个小时左右即可从成都到广州。
成都铁路局介绍，作为全国“四纵四横”铁路网中客专“一横”的重要组成部分，成绵乐客运专线的开通运营，使沿线客货运输得到“客货分线”的有效释放，成都铁路枢纽枢纽北端货运出川通道的压力相应得到缓解，成都北至南广等区段运输能力得到进一步释放，为兰渝铁路货运的进一步达产创造了条件，同时也为兰渝铁路广安南至重庆北段年底达速运营奠定了坚实基础。
按照全国铁路运行图调整安排，从10月30日零时起，途经兰渝、达成铁路的65趟旅客列车开行方案发生变动，主要涉及成都、重庆至北京、上海、广州等方向。
调图后，成都铁路局将首次开行成都东至上海虹桥动车组D351/4、D353/2次及重庆北至太原南动车组D1954/3次。同时，还将增开1趟成渝高铁，调整7趟公益性旅客列车运行区段。
此次调图后，除动车组变化较大外，全局另有53趟普速旅客列车的运行区段、停靠站及到发时间等有不同程度变化，主要涉及北京、上海、广州、杭州、深圳、苏州、泰州、厦门等方向。
值得关注的是，本次调图将使成都至广州的列车在兰渝铁路的助力下，全程运行时间大幅压缩。
目前，成都至广州的列车中最快的K193次全程运行时间为22小时53分，其他普速列车全程运行时间超过27小时。调图后，运行在成都至广州间的10趟普速列车，全程运行时间平均压缩4小时左右。
作为西南地区的铁路枢纽站，成都站将有30余趟列车的到发时间延后超过半小时。由于成都站仅有6个到发站台，难以满足如此密集的旅客列车密集到发，为确保安全和正点，成都站的候车室将无法完全满足该时段旅客的候车需求，因此，成都站将对部分晚到发的旅客列车调整候车地点。
凡是当日21点30分以后到发的列车，如重庆北至广州的K358次，成都至秦皇岛的K656次，成都至杭州的K1278次，成都至上海的K70次等，均在成都火车北站西广场1、2、3、4、5、6候车室(原成都长途汽车总站)候车，其余列车在成都站内原候车室候车。
