磁悬浮列车中国哪有？
现在只有南京有！ 南京紫金山实验线上的高速磁浮试验样车，最高速度达到605km/h。这是国内首台、也是世界上功率最大、轨道最高时速和系统最复杂的高速磁浮试验样车。它的上线运行，标志着我国在高速磁浮技术领域取得重要突破。 据研制人员介绍，这台试验样车由车载设备、供电设备、通信信号系统和基础平台等4个组成部分，具有自动跟踪、测量及诊断，远程控制与管理等功能。车辆为3节车厢编组，通过转相接车、机械连接，可单节运行，也可以两节或三节相连运行。
它利用电磁力驱动车辆前进。当列车在直线轨道上行驶时，电磁铁的N极被推向车体的S极，于是产生一个推力使车体前进；而当列车在曲线轨道上行驶，产生的是一种离心力，使车身自动走向轨道的中央。 高速磁浮技术是一项前沿高科技交通战略产业，是轮轨高铁之后的一种新型交通选择。它的研发和推广对于缓解我国铁路运力不足、高铁路网“瓶颈”问题，以及大城市道路交通拥堵状况有着重要意义。 根据规划，未来15年内，该技术将通过“四纵四横”干线提速改造，在我国各大城市间快速贯通。
到2030年，将建成比较完善的高速磁浮交通网络，实现70%以上里程时速350公里以上的目标。 除了运输功能之外，高速磁浮还可在军工方面大显身手。它的速度快、可变载、起降平顺不抖动、隐蔽性好，非常适合运送特种兵执行任务。