地铁有插座吗？
作为在地铁工作多年，同时拥有5年地铁电气维修经验的“老司机”，可以很负责任地告诉你—— 所有地铁都有插座！ 但不是每条线路、每辆车都有…… 先发几张图给大家看看，再一一解释。（图片均为原创，盗者必究！） 首先，每个地铁车站都设置有插座，用于乘客出行时给手机充电等用途；
其次，列车上也有插座的，不过一般只有在检修的车厢才有。因为普通乘客是接触不到这些带电设备的。 那为什么有的车厢没有插座呢？这是因为某些线路或者车辆的设计就是“无插座设计”的。比如广州地铁13号线，由于该线路采用的是“车地感应通信信号系统”，而这套系统的传输电缆是需要架空在轨道上方的，所以无法在有轨电车上布置插座；再比如上海地铁6号线，因为其车体宽度较宽，如果按照正常方式在车侧壁布置充电插座的话，会妨碍车门和通道的正常通行，最终只能选择没！有！插！座！了！ 当然，除了上面这两个例子以外，还有一些原因会导致地铁没有插座，比如在建筑结构中，车门附近的空间本身就非常局促，很难找到合适的安装位置；又或者在施工过程中，由于某节车厢的顶板或者侧墙有过修补或者加固，导致在有限的空间内没法安排插座等等。
总之，就像前面说的，由于目前各大城市的地铁建设标准和要求各不相同，所以导致各个城市地铁的配套服务也有差异——比如有的站厅(如北京地铁10号线的团结湖站)提供了免费的WiFi，但有的站点却提供不了（如广州地铁21号线的神岗墟站）；同样，有些列车配有空调，而其他的却没有……而在电源方面，也一样会有差异，毕竟不是所有地铁线路都能像13号线那样，拥有独立的供电系统。