商旅投资是什么？
目前，国内商业航线的市场占有率还比较低，因此发展潜力和空间都非常大。 举个例子：2016年，国内民航完成旅客运输量4.95亿人次（全球第一），但其中商务客人的占比却不到3%；2017年上半年，这一数字达到了4.18亿，同比仅增长3.2%，增速创近年来新低。
另据预测，到2020年，中国将成为世界最大国际游客接待国和出境游客来源地之一，而商务或公务旅行的旅客比例也将上升至20%左右。 因此可以看到，商业航线未来的发展潜力还是很大的。 但是目前的瓶颈在于，我国的航空公司没有一家能够拥有足够大的全球网点，来满足高端商旅客的出行需求。所以，目前大多数的高端商旅乘客都会选择外航的航班。为了争夺这一块蛋糕，未来国内各大航空公司必定会加大布局全球化网络的力度。
随着“一带一路”建设的持续推进，我国航空公司在亚洲、欧洲、北美市场的网络化建设都有了新的机遇，通过投资、联合运营等方式，构建起一张覆盖全球的客运网络，将有利于抢占海外高端市场。 在货运领域也有巨大的潜力。
据相关统计显示，全球70%的贸易量和80%的货物运费是通过海运完成的。相比之下，公路、铁路、航空等交通方式则显得逊色不少。其中，航空货运的份额还不到总货运量的2.5%。
尽管近几年电商的快速崛起给航空货运带来了新机遇，使得全货机数量大幅增加，但是相较于快递和邮政快递，商用航班的货运能力仍然有很大提升空间。